1、用鐵器敲擊管道底部和一側(cè)，使管內(nèi)沉積的物料因振動(dòng)而被氣流帶走。

       2、氣力輸送系統(tǒng)在彎管或水平管上開(kāi)設(shè)透氣孔，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)封閉。發(fā)生堵塞時(shí)將堵塞處的透氣孔打開(kāi)，讓外界空氣從透氣孔處進(jìn)入，同時(shí)敲擊管壁，使沉積物料逐漸被氣流帶走。

    定期向發(fā)送器內(nèi)倒入一些廢機(jī)油（以保持管道潤(rùn)滑）或用廢不銹鋼絲制成的鋼絲球定期清理管道，這是防止高壓壓送系統(tǒng)管道堵塞比較有效和簡(jiǎn)便的方法。

       3、氣力輸送系統(tǒng)減小磨損的主要措施

    由于高速運(yùn)動(dòng)的物料的撞擊和摩擦，使管道和設(shè)備受到磨損，磨損最嚴(yán)重的部位是彎管和分離器入口的轉(zhuǎn)彎處。

    氣流速度是引起磨損的一個(gè)決定性因素。實(shí)踐表明，磨損程度與氣流速度三次方成正比。所以在保證生產(chǎn)要求的前提下，應(yīng)盡可能采用較小的輸送風(fēng)速。此外，磨損程度還與物料的性質(zhì)、彎管的曲率半徑，以及管道和設(shè)備材料等因素有關(guān)。

    為了減小磨損，對(duì)最易磨損的彎管，應(yīng)采用可鍛鑄鐵、稀土球墨鑄鐵、混凝土、陶瓷、耐磨合金等耐磨材料制作，并從結(jié)構(gòu)上提高其耐磨性。